
Wysokociśnieniowy simmering 35x52x5 NS01W NBR [BAHD]
| Kod | WT06985-1A | |
|---|---|---|
| Na stanie | 318 | szt. |
| Cenanetto | Od €10.57 | /szt. |
Rabat od ilościnetto
Dane techniczne
| Typ uszczelnienia | NS01W | |
|---|---|---|
| Materiał | NBR | |
| Marka | WINTEK | |
| Waga | 10 | g |
| Średnica wału | 35 | mm |
|---|---|---|
| Średnica gniazda | 52 | mm |
| Szerokość 1 | 5 | mm |
Opis
Wysokociśnieniowy simmering 35x52x5 NS01W NBR [BAHD] to specjalistyczny element uszczelniający, który znajduje zastosowanie w silnikach hydraulicznych. Dzięki swojej konstrukcji, simmering ten jest w stanie wytrzymać duże ciśnienie robocze, co czyni go idealnym rozwiązaniem dla napędów hydrokinetycznych. Simmering ten charakteryzuje się otwartym wkładem metalowym od strony czołowej, który tworzy stabilną powierzchnię dotykową. Taka budowa chroni simmering przed deformacją pod wpływem ciśnienia, co jest kluczowe dla zachowania jego pełnej funkcjonalności. Wysokociśnieniowy simmering 35x52x5 NS01W NBR [BAHD] wykonany jest z NBR, czyli kauczuku nitrylowego. Materiał ten jest odporny na działanie olejów i paliw, co czyni go idealnym do zastosowania w silnikach hydraulicznych. Simmering ten jest w stanie wytrzymać maksymalne ciśnienie robocze na poziomie 150 barów, a średnie ciśnienie robocze wynosi 100 barów. Maksymalna prędkość liniowa, jaką jest w stanie osiągnąć, to 2 m/s. Warto zaznaczyć, że simmeringi oznaczone symbolami BAHD, BAHDSN oraz BAKHDSN są zamienne i mogą być stosowane zamiennie w tych samych aplikacjach. To oznacza, że niezależnie od konkretnego modelu, każdy z nich zapewni odpowiednią uszczelkę dla Twojego silnika hydraulicznego. Produkt ten jest przeznaczony do pracy w trudnych warunkach, gdzie wymagana jest wysoka niezawodność i trwałość uszczelnienia. Dzięki temu, jest to simmering, na którym możesz polegać.
Materiał
NBR (kauczuk nitrylowo-butadienowy)
- Temperatura pracyod -30 °C do +100 °C
Dobry do olejów, paliw, wody i sprężonego powietrza. Nie do płynu hamulcowego, rozpuszczalników, mocnych kwasów ani na słońce.
| Można stosować | Nie stosować |
|---|---|
| Olej mineralny, smary i olej hydrauliczny (H, H-L, H-LP) | Płyn hamulcowy (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1): pierścień szybko pęcznieje |
| Olej napędowy, olej opałowy, nafta | Światło słoneczne i praca na zewnątrz (ozon): guma pęka |
| Benzyna, propan, butan | Aceton, MEK, octan etylu i podobne rozpuszczalniki |
| Woda i ciecze na bazie wody, do +80 °C | Benzen, toluen, trichloroetylen (rozpuszczalniki aromatyczne i chlorowane) |
| Sprężone powietrze, także z mgłą olejową | Syntetyczne oleje estrowe i trudnopalna ciecz HFD-R |
| Trudnopalne ciecze hydrauliczne na bazie wody (HFA, HFB, HFC) | Mocne (stężone) kwasy, np. azotowy i siarkowy, oraz silne utleniacze |
| Emulsje olejowo-wodne | Para wodna i gorąca woda powyżej +100 °C |
| Słabe kwasy, zasady i roztwory soli, w temperaturze pokojowej | |
| Stosować z ostrożnościąBenzyna z dużą zawartością bioetanolu (E10, E85): lepiej zastosować FKM (Viton) | |
W zalecanym zakresie temperatur wykazuje niskie odkształcenie trwałe przy ściskaniu.
Polecamy: Chemia przemysłowa
Zobacz wszystkie
Polecamy: Narzędzia
Zobacz wszystkie








-0.jpg)

