
Wysokociśnieniowy simmering 50x72x8/6 BAKHDSN NBR
| Kod | 1904026 | |
|---|---|---|
| Na stanie | 84 | szt. |
| Cenanetto | Od €20.05 | /szt. |
Rabat od ilościnetto
Dane techniczne
| Typ uszczelnienia | BAKHDSN | |
|---|---|---|
| Materiał | NBR | |
| Ciśnienie | P > 10Bar | |
| Marka | DMHUI | |
| Waga | 29 | g |
| Średnica wału | 50 | mm |
|---|---|---|
| Średnica gniazda | 72 | mm |
| Szerokość 1 | 8 | mm |
| Szerokość 2 | 6 | mm |
Opis
Wysokociśnieniowy simmering 50x72x8/6 BAKHDSN NBR to specjalistyczne uszczelnienie wału, które znajduje zastosowanie w silnikach hydraulicznych. Wykorzystywane są one w napędach hydrokinetycznych, gdzie niezawodność i precyzja działania są kluczowe. Simmering został wyposażony w otwarty wkład metalowy od strony czołowej. Dzięki temu tworzy stabilną powierzchnię dotykową, która chroni przed deformacją pod wpływem ciśnienia. To rozwiązanie gwarantuje optymalne działanie uszczelnienia, nawet w najbardziej wymagających warunkach. Produkt wykonany jest z NBR, czyli kauczuku nitrylowego. To materiał o wysokiej odporności na działanie olejów i smarów, co czyni go idealnym do zastosowania w silnikach hydraulicznych. Dane techniczne simmeringu to maksymalne ciśnienie robocze na poziomie 150 bar oraz średnie ciśnienie robocze wynoszące 100 bar. Maksymalna prędkość liniowa, jaką jest w stanie wytrzymać, to 2 m/s. Warto zaznaczyć, że simmeringi oznaczone symbolami BAHD, BAHDSN oraz BAKHDSN są zamienne i mogą być stosowane zamiennie w tych samych aplikacjach. Produkt ten jest przeznaczony do pracy w trudnych warunkach, gdzie wymagana jest wysoka niezawodność i trwałość uszczelnienia. Dzięki temu, simmering 50x72x8/6 BAKHDSN NBR to wybór, który sprosta nawet najbardziej wymagającym zadaniom.
Materiał
NBR (kauczuk nitrylowo-butadienowy)
- Temperatura pracyod -30 °C do +100 °C
Dobry do olejów, paliw, wody i sprężonego powietrza. Nie do płynu hamulcowego, rozpuszczalników, mocnych kwasów ani na słońce.
| Można stosować | Nie stosować |
|---|---|
| Olej mineralny, smary i olej hydrauliczny (H, H-L, H-LP) | Płyn hamulcowy (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1): pierścień szybko pęcznieje |
| Olej napędowy, olej opałowy, nafta | Światło słoneczne i praca na zewnątrz (ozon): guma pęka |
| Benzyna, propan, butan | Aceton, MEK, octan etylu i podobne rozpuszczalniki |
| Woda i ciecze na bazie wody, do +80 °C | Benzen, toluen, trichloroetylen (rozpuszczalniki aromatyczne i chlorowane) |
| Sprężone powietrze, także z mgłą olejową | Syntetyczne oleje estrowe i trudnopalna ciecz HFD-R |
| Trudnopalne ciecze hydrauliczne na bazie wody (HFA, HFB, HFC) | Mocne (stężone) kwasy, np. azotowy i siarkowy, oraz silne utleniacze |
| Emulsje olejowo-wodne | Para wodna i gorąca woda powyżej +100 °C |
| Słabe kwasy, zasady i roztwory soli, w temperaturze pokojowej | |
| Stosować z ostrożnościąBenzyna z dużą zawartością bioetanolu (E10, E85): lepiej zastosować FKM (Viton) | |
W zalecanym zakresie temperatur wykazuje niskie odkształcenie trwałe przy ściskaniu.
Polecamy: Chemia przemysłowa
Zobacz wszystkie
Polecamy: Narzędzia
Zobacz wszystkie











-0.jpg)