
Pierścień RSP 45x55x6,5 B0
| Kod | RSP 0450 0550 065 B0 | |
|---|---|---|
| Na stanie | 60 | szt. |
| Cenanetto | Od €1.54 | /szt. |
Rabat od ilościnetto
Dane techniczne
| Typ uszczelnienia | RSP | |
|---|---|---|
| Materiał | PU | |
| Kod materiału | B0 | |
| Kod obcy | 2ERSP465 | |
| Marka | Artic seals | |
| Waga | 6 | g |
| Średnica tłoczyska d | 45 | mm |
|---|---|---|
| Średnica cylindra D | 55 | mm |
| Szerokość 1 | 6,5 | mm |
Dokumenty
- Artic RSP - catalogueplik pdfPobierz
Opis
Uszczelnienie tłoczyska RSP 45x55x6,5 B0: średnica tłoczyska d = 45 mm, średnica gniazda D = 55 mm, wysokość H = 6,5 mm, mieszanka B0. Uszczelnienie tłoczyska typu RSP zostało zaprojektowane z myślą o pokonaniu ograniczeń standardowych uszczelnień dostępnych na rynku. Zapewnia płynniejszą pracę oraz wyższą czułość na niskie ciśnienia robocze. Zaokrąglona warga dynamiczna usprawnia ruch liniowy, natomiast głębszy profil w kształcie litery „U” pomiędzy wargą dynamiczną a statyczną poprawia elastyczność i zapewnia lepszą pracę w przypadku niewspółosiowości elementów układu. Dane techniczne - Zastosowanie: uszczelnienie tłoczyska do pneumatyki (Rod seal for pneumatic) - Ciśnienie robocze: < 20 bar - Prędkość: < 1 m/s - Media robocze: powietrze (zarówno smarowane, jak i niesmarowane), oleje mineralne oraz smary Materiał wykonania - Wersja standardowa: poliuretan 90 Shore A (oznaczenie mieszanki: B0) - Wersja alternatywna: poliuretan 85 Shore A (oznaczenie mieszanki: A0) Zalecenia dotyczące montażu - Przed montażem należy usunąć wszelkie zadziory i ostre krawędzie w gnieździe uszczelnienia, aby zapobiec jego uszkodzeniu. - Powierzchnia tłoczyska musi być gładka, pozbawiona zadziorów oraz posiadać fazę wprowadzającą ułatwiającą montaż.
Materiał
PU / TPU / H-PU (poliuretan)
- Standardowy PU / TPUod -30 °C do +80 °C
Najlepszy przy wysokim ciśnieniu i ścieraniu, w mineralnym oleju hydraulicznym. Standardowy PU nie może mieć kontaktu z gorącą wodą, parą ani płynem hamulcowym i nie może pracować powyżej +90 °C.
| Można stosować | Nie stosować |
|---|---|
| Bardzo wysokie ciśnienie i pulsacja (do 40–50 MPa, bardzo odporny na wciskanie w szczelinę) | Gorąca woda i para przy standardowym PU: hydroliza, rozpada się w proszek |
| Ścieranie, tarcie, przecięcie i rozdarcie (4–5 razy wytrzymalszy niż NBR) | Glikolowy płyn hamulcowy (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1): szybko pęcznieje |
| Mineralny olej hydrauliczny (HL, HLP) i smary | Wysokie temperatury powyżej +90–100 °C przy standardowym TPU: mięknie |
| Olej opałowy, olej napędowy i oleje techniczne (węglowodory alifatyczne) | Mocne (stężone) kwasy i zasady: siarkowy, azotowy, soda kaustyczna |
| Ozon, warunki atmosferyczne i światło słoneczne (nie pęka pod wpływem pogody) | Aceton, MEK, toluen, benzen, dichlorometan (rozpuszczalniki polarne i aromatyczne) |
| Trudnopalne ciecze na bazie wody HFA, HFB (tylko specjalny H-PU) | Syntetyczne oleje estrowe i trudnopalna ciecz HFD-R |
| Suche sprężone powietrze i gazy techniczne | Mocne alkohole (metanol, etanol): pęcznienie |
Woda i ciepło niszczą standardowy PU: powyżej +50–60 °C w wodzie lub wilgotnym oleju zamienia się w lepką masę albo się kruszy. Jeśli w układzie jest woda lub emulsja, stosuj wyłącznie H-PU (odporny na hydrolizę).
Polecamy: Chemia przemysłowa
Zobacz wszystkie
Polecamy: Narzędzia
Zobacz wszystkie








-0.jpg)
