Ciśnieniowy simmering 17,46x28,58x5,7/6,3 BAB1SL FPM

Kod	1901022
Na stanie	66	szt.
Cenanetto	Od €12.17	/szt.

Ciśnieniowy simmering 17,46x28,58x5,7/6,3 BAB1SL FPM—

€12.17netto

Rabat od ilościnetto

od 1 szt.	0.00
od 5 szt.	0.00
od 10 szt.	0.00
od 25 szt.	0.00
od 50 szt.	0.00
od 100 szt.	0.00

Dostępne dla zarejestrowanych klientówZaloguj się lub załóż konto

Dane techniczne

Właściwości
Typ uszczelnienia	BAB1SL
Materiał	FPM
Marka	DMHUI
Waga	6	g

Wymiary uszczelnienia wału
Średnica wału	17,46	mm
Średnica gniazda	28,58	mm
Szerokość 1	5,7	mm
Szerokość 2	6,3	mm

Opis

Ciśnieniowy simering DMHUI 1901022 to uszczelnienie wału w konstrukcji BAB1SL, wykonane z elastomeru FPM (Viton / fluoroelastomer), zaprojektowane do pracy pod ciśnieniem. Służy do uszczelniania osi wirujących konstrukcji, takich jak pompy hydrauliczne, silniki, przekładnie czy urządzenia pneumatyczne. Dane techniczne: Średnica wewnętrzna (d): 17,46 mm Średnica zewnętrzna (D): 28,58 mm Wysokość (H): 5,7 mm / 6,3 mm Typ uszczelnienia: BAB1SL Materiał: FPM (fluoroelastomer, Viton-typ) Marka: DMHUI SKU: 8818 Charakterystyka i zastosowanie typu BAB1SL / podobnego Konstrukcja BAB1SL to wariant uszczelnienia ciśnieniowego (rotary seal) z podstawową wargą uszczelniającą oraz często dodatkową wargą przeciwpyłową, stosowana w sytuacjach, gdy jednocześnie wymagana jest ochrona przed zanieczyszczeniami. Uszczelnienia typu "BABSL / BAB1SL" zwykle umożliwiają pracę pod ciśnieniem (bez konieczności stosowania pierścieni wspierających), przy umiarkowanym obciążeniu ciśnieniem nawet do około 10 bar (w zależności od konstrukcji, średnic, materiału) Wymagane parametry montażowe (wykończenie wału, tolerancje, chropowatość powierzchni itp.) powinny być zgodne z zaleceniami producenta uszczelnień typu BABSL / BAB1SL, by zapewnić właściwe działanie i trwałość. Uszczelnienie może być stosowane w pompach hydraulicznych, silnikach hydraulicznych, przekładniach, urządzeniach mobilnych, maszynach budowlanych itp.

Materiał

FPM / FKM (kauczuk fluorowy, Viton®)

Temperatura pracyod -20 °C do +200 °C

Dobry do wysokich temperatur, wszystkich paliw i olejów, odporny na ozon i słońce. Nie do płynu hamulcowego, rozpuszczalników typu aceton, amoniaku, gorącej pary ani silnego mrozu.

Odporność chemiczna
Można stosować	Nie stosować
Wysokie temperatury, w pracy ciągłej do +200 °C	Aceton, MEK, dioksan, octan etylu i podobne rozpuszczalniki
Oleje mineralne i syntetyczne, w tym olej silnikowy i oleje z agresywnymi dodatkami	Płyn hamulcowy (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1): pierścień pęcznieje
Benzen, toluen, ksylen, trichloroetylen (rozpuszczalniki aromatyczne i chlorowane)	Amoniak, aminy i ciecze zasadowe: guma ulega rozkładowi
Wszystkie paliwa: benzyna, także z bioetanolem (E10, E85), olej napędowy, biodiesel, benzyna lotnicza	Para wodna i gorąca woda powyżej +120–130 °C
Trudnopalna ciecz hydrauliczna HFD-R (estry fosforanowe)	Kwas mrówkowy i stężony kwas octowy (małocząsteczkowe kwasy organiczne)
Ozon, UV i światło słoneczne (praktycznie się nie starzeje)	Silny mróz poniżej -20 °C przy standardowym FPM: twardnieje i przecieka
Głęboka próżnia (bardzo małe odgazowanie)	Gorący gazowy fluor i kwas fluorowodorowy (HF)

Bezpieczeństwo: po nagrzaniu uszczelnienia powyżej +300 °C (pożar, palnik gazowy) FPM wydziela toksyczny fluorowodór. Nie dotykaj spalonych pozostałości gołymi rękami: tworzy się kwas fluorowodorowy, który powoduje oparzenia chemiczne.